近几年来，汽车区别汽车人们的膜建生活水平迅速提高，对玻璃这一材料的筑膜注意性能也提出了更高要求。厂家为了增强玻璃的有何业资安全性与艺术性，推出了不少新型玻璃产品，贴膜功能强大，后需十分诱人。什行例如可以用通断电控制透明度的汽车区别汽车调光玻璃，相比传统的膜建磨砂玻璃更加实用。接下来请看汽车膜与建筑膜有何区别，筑膜注意了解汽车贴膜后需要注意什么。有何业资

一、贴膜汽车膜与建筑膜有何区别

        汽车贴膜和建筑贴膜都是后需玻璃膜，其基本基材都是什行PET，但PET的汽车区别汽车结构不同。汽车膜与建筑膜都有安全、防爆、隔热的功能，但是两者又有着一些区别。主要区别在以下几个方面：

        1、生产工艺不同：通常由于建筑物是固定不动的，所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的，因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶。

        2、胶质不同：汽车贴膜用的是普通背胶(HPR)，而建筑贴膜大多数为清原胶(CDF)，建筑膜用的是粘贴性更强的专项使用胶。由于性质不同，汽车贴膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用为10-20年；如果用普通的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落、褪色、龟裂等，严重影响建筑物的美观。

        3、厚度不同：建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之间，而汽车膜通常仅在0.8mil-1.5mil之间。

        4、金属含量要求不同：汽车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%，在此要求下才符合环保自然整体要求。因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，所以建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵循自然环保严格标准。

        5、汽车膜与建筑膜都能有效阻隔紫外线，但两者吸收紫外线层的构造不一样，汽车膜隔紫外线层是高压化镀单层；建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量元素，可吸收有害光谱，调顺光谱。

二、汽车贴膜后需要注意什么

        1、不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入；

        2、如有汽泡要在24小时内到有经验的汽车美容养护店进行处理；

        3、安装完毕后，3－5天内不要摇下车窗，防止膜边缘出现翻卷。

        4、不要把粘贴性标签直接贴到膜上；

        5、车内常备一块高吸附力的超细纤维擦拭布用于日常擦拭。

        6、安装后的一个月内，不在车窗上悬挂吸盘式玩偶等物件；

        7、贴膜后，膜与玻璃之间如有云雾状水雾，请不必担心，2-3周内它会自然干透消失；

        8、贴膜2-3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品沾有洗涤灵的水擦试，注意不要夹入砂粒或尖锐颗粒，以免划伤膜表面，同时也不能用氨基常液进行清洗；

        9、贴膜时，要注意当地的车检政策法规，前车窗是否留出三角形区域。北京市规定要求透光率达到70%以上才可以。避免验车是出现尴尬局面。

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